Что такое e-AWB, e-CSD и Cargo-XML? Основа безбумажных авиагрузовых перевозок

e-AWB — это авианакладная, документ договора воздушной перевозки груза, оформленная в виде электронных данных вместо бумаги; e-CSD — электронный вариант декларации безопасности груза (Consignment Security Declaration), которая показывает статус безопасности отправки. Cargo-XML — стандарт сообщений на основе XML, используемый для передачи этих данных между системами. Вместе они переводят документооборот авиагрузов с бумаги на данные.

Почему авианакладная так важна?

Авианакладная (AWB) подтверждает договор перевозки между отправителем и авиакомпанией и служит идентификатором отправки. При бумажной AWB одна и та же информация записывается у агента, повторно вводится на терминале и ещё раз обрабатывается в авиакомпании. Каждый повторный ввод несёт риск задержек и опечаток. При e-AWB данные накладной с самого начала передаются в электронном виде, и системы всех сторон работают с одними и теми же данными.

Как e-AWB работает на практике?

При e-AWB содержание накладной передаётся электронным сообщением. В авиагрузах эти данные обычно передаются сообщением FWB, а домовые накладные консолидированной отправки — сообщением FHL. Для терминального ПО это означает, что количество мест, вес и габариты, зафиксированные при приёмке, должны соответствовать электронным данным, а сообщения должны отправляться в нужный момент.

В carGObis при приёме документов декларации и накладные вводятся в систему со всеми данными AWB на уровне MAWB и HAWB. Когда ввод основной AWB завершён, автоматически отправляется сообщение RCS, а сообщения FWB и FHL — по желанию. Когда ввод MAWB и HAWB завершён, данные накладной отправляются соответствующей авиакомпании по электронной почте. После сканирования груза ручным терминалом сотрудник приёмки вводит габариты, количество мест и вес по MAWB и HAWB; как только ввод завершён, сообщение FSU/FOH автоматически уходит через SITA.

Что такое e-CSD и зачем она нужна?

В авиагрузах отправку можно загрузить на борт только после того, как её статус безопасности установлен и задокументирован. Декларация безопасности груза (CSD) показывает статус безопасности отправки и метод, которым она была проверена. e-CSD — это та же декларация, оформленная и передаваемая в электронном виде.

На терминале источником этого процесса является пункт рентгеновского досмотра. В carGObis сотрудник, загружающий груз в рентгеновскую установку, перед этим сканирует этикетку ручным терминалом. На экран оператора выводятся наименование груза, номер AWB, количество мест и время поступления на досмотр, печатаются формы «Чисто–Непрозрачно–K9». При необходимости форма CSD заполняется программой автоматически и выводится на печать. Таким образом, сведения в декларации безопасности берутся из записей о приёмке и досмотре в системе, а не из формы, заполненной вручную.

Что даёт Cargo-XML?

Долгое время обмен сообщениями в авиагрузах строился на текстовых сообщениях, поля которых располагались по фиксированным правилам. Cargo-XML — стандарт сообщений, описывающий те же бизнес-данные в структуре XML. Поскольку в XML каждое поле явно названо, программам проще проверять сообщения, а сам формат можно расширять новыми полями данных. carGObis соответствует Cargo-XML и также работает с e-AWB и e-CSD.

На что обратить внимание на терминале

Безбумажный процесс не достигается сканированием документов: он требует, чтобы данные корректно создавались в источнике. Поэтому в терминальном ПО важны три момента: полный ввод данных приёмки (места, вес, габариты) по MAWB и HAWB, привязка записей досмотра и безопасности к отправке и фиксация того, кто и когда обработал каждое отправленное или полученное сообщение. Интеграция carGObis с SITA работает как служба и регистрирует каждое исходящее и входящее сообщение с указанием компьютера-отправителя, пользователя, даты и времени. Полноту документов, внесённых в систему, можно также проверить через веб-сайт.

Итог

e-AWB переводит в электронный вид авианакладную, e-CSD — декларацию безопасности груза, а Cargo-XML — это стандарт на основе XML для передачи этих данных между системами. На терминале работа этих процессов зависит от того, насколько точно данные приёмки и досмотра собираются в источнике с помощью ручных терминалов. Благодаря совместимости с e-AWB и e-CSD и поддержке Cargo-XML carGObis удерживает эти данные в едином потоке от приёмки до вылета.