Hava kargo ithalatında antrepo stok takibi: el terminali ve barkodla kabul, yerleşim ve çıkış

Antrepo stok takibinde el terminali ve barkod, her kargo hareketinin gerçekleştiği yerde ve anda kayda geçmesini sağlar. Kargo okutulmadan rafa konmaz, raftan alınmaz ve antrepodan çıkmaz; böylece sistemdeki stok rafta duran yükle aynı kalır. Hava kargo ithalatında bu yöntem, uçaktan inen paletten alıcıya teslimata kadar her adımı izlenebilir hale getirir.

Kargo gelmeden önce: beklenen kayıt

İthalat süreci uçak inmeden başlar. Havayolundan gelen FWB ve FHL mesajları kargo yönetim sistemine otomatik aktarılır; antrepo, gelecek gönderilerin konşimento bilgisini önceden görür. Acentenin bildirdiği import numaraları da web sitesi entegrasyonuyla sistemdeki ambar listesine akar ve varış bildirimi ordinoya bağlanır. İthalat antrepo memuru ambar listesini doğrudan sistemden alır.

Uçak altında karşılaştırma

Uçaktan gelen palet ve konteynerlerin numarası el terminaliyle okutulur. Numara SITA mesajındaki bilgiyle uyuşuyorsa kayıt onaylanır; uyuşmuyorsa sisteme farklı seçeneklerle uyarı gönderilir. Bulk kargoda kap adedi mesajla karşılaştırılır. Adet tutuyorsa onay verilir; fazla, eksik, hasarlı veya manifesto dışı bir durum varsa bu bilgi kayda geçer ve iletilir.

Unique barkodla palet çözme

Palet ve konteynerler açılır, kargolar euro paletlere yüklenir. Her euro palete önceden basılmış benzersiz (unique) bir barkod etiketi yapıştırılır ve etiket sistemde ilgili kargoyla eşleştirilir. Bir euro palete birden fazla konşimento yüklendiğinde benzersiz barkodlar her konşimentoya ayrı ayrı yapıştırılır. Bu ayrım, sonraki adımlarda farklı alıcılara ait kargoların karışmasını önler.

Hasar tespit edildiğinde personel el terminalinde "hasarlı" seçeneğini işaretler, hasarlı kap adedini girer ve fotoğraf çeker. Sistemde kaydı olmayan bir AWB ile karşılaşılırsa ilk giriş yine el terminalinden yapılabilir.

Rafa yerleşim ve bloke raflar

Kargo el terminaliyle raflara yerleştirilir ve antrepoya kabulü bu okutmayla tamamlanır. Böylece hangi kargonun hangi rafta olduğu bilgisi, yerleşimi yapan personelin okutmasından gelir. Muayene veya küşat gibi işlemler için raftan bir kargo alındığında ilgili rafa bloke konur ve o rafa yeni kargo girişine izin verilmez. Bu kural, gümrük işlemindeki bir kargonun yerinin başka bir yükle doldurulmasını engeller.

Ardiye, fatura ve çıkış

Ardiye memuru beyanname bilgilerini sisteme girer. El terminalinden girilen ek hizmetler ve mesai ücretleri ardiye ekranına otomatik düşer; fatura oluşturulur ve üzerine etiket yapıştırılır. Bir MAWB altındaki HAWB'ler tek fatura altında kesilebilir. Ordino, beyanname ve çıkış kontrol fişiyle ardiye ücreti tahsil edilir; ardiye faturası kesildiğinde çıkış alanına iş emri gider.

Çıkışta kargo el terminaliyle sistemden düşülür. Düşümlü çıkışlarda çıkış raf bazında yapılır; faturadaki kap adedine ulaşıldığında DLV mesajı otomatik gönderilir, adet eşleşmezse sistem uyarı verir. AWB, ordino, kapı çıkış fişi, vekaletname ve beyanname gibi çıkış evrakları sistemde arşivlenir.

Raporlar

Her hareket okutmayla kaydedildiği için raporlar doğrudan bu kayıtlardan üretilir. carGObis'te ithalat için giriş, çıkış, stok ve sayım raporları, tasfiye listesi, günlük ardiye, ordino ve navlun raporları ile havayolu, tarih ve sefer numarası bazında palet çözme sürelerini gösteren performans raporu bulunur. Yönetim tarafında kapasite ve doluluk oranı ile dwell time raporları alınabilir.

Özet

Hava kargo ithalatında doğru stok, her hareketin el terminali ve barkodla kaynağında kaydedilmesiyle sağlanır: gelen mesajla uçak altında karşılaştırma, benzersiz barkodla palet çözme, okutmayla rafa yerleşim, bloke edilen raflar ve adet kontrollü çıkış. carGObis bu adımları tek sistemde birleştirir. Denizyoluyla gelen konteyner yükleri için ise BoranWise Port, konteynerin depoya girişinden ürünün alıcıya ulaşmasına kadar saha operasyonlarını yönetir.